UNIDAD PARA FABRICACIÓN DE LECHADA ASFÁLTICA

MEZCLAS ASFÁLTICAS EN FRÍO CON RESULTADOS DE MEZCLAS EN CALIENTE

Tecnología para Asfaltos ha diseñado, en su constante interés por el desarrollo de nuevas tecnologías, una unidad para la fabricación de lechadas asfálticas.
Consiste en un equipamiento transportable para preparación de mezclas templadas de betunes con distintos agregados como, aditivos, filler o áridos.
Esta unidad permite aprovechar al 100% el asfalto reciclado, el cual se puede mezclar en frío, utilizando las plantas de aglomerado en caliente, lo que supone un gran ahorro energético puesto que la mezcla se realiza a temperatura ambiente, y no es necesario utilizar fuentes de calor para áridos y ligantes.

PRINCIPALES APLICACIONES

Este tipo de lechada asfáltica, se aplica en una fina capa, entre 3 y 11 mm.
Se puede aplicar sobre pavimentos nuevos o ya existentes, y sobre superficies secas o mojadas.

  • Aplicación como capa de rodadura.
  • Protección del pavimento.
  • Reparación de baches en frío.
  • Sellado de grietas.
  • Corrección de imperfecciones de la superficie.
  • Capa impermeabilizante.
  • Corrección de tramos lisos y resbaladizos, por sus buenas condiciones antideslizantes.

VENTAJAS FUNDAMENTALES EN SU APLICACIÓN:

  • Aumente el tiempo de almacenaje de la mezcla, así como la distancia al punto de aplicación en la obra.
  • Menor sensibilidad a las condiciones meteorológicas. Se puede aplicar sobre superficies mojadas
  • Rapidez de secado, con la consiguiente apertura al tránsito de vehículos.
  • Obtención de mezclas flexibles y de gran calidad.
  • Evita la congelación del pavimento.

PRINCIPALES VENTAJAS EN SU FABRICACIÓN

Con la utilización de la unidad para producir este tipo de mezcla asfáltica, conseguimos resultados similares que con las mezclas asfálticas en caliente, con las siguientes VENTAJAS FUNDAMENTALES EN SU FABRICACIÓN:

  • Protección del medioambiente ya que se reducen en un 75% las emisiones de CO2, durante su fabricación.
  • Mejora de las condiciones de trabajo y reducción de los riesgos laborales, se evitan quemaduras y exposición a humos de los trabajadores.
  • Ahorro energético. Menor consumo de combustible gracias a una menor temperatura de trabajo.
  • Utilización del 100% de asfalto reciclado – Recuperación total de los áridos y betún obtenidos con el fresado de las capas bituminosas de firmes deteriorados o envejecidos.